|
Maandag, dinsdag– op de centimeter nauwkeurig |
|
|
|
|
Geschreven door Team Yellow Rose
|
|
dinsdag 23 september 2008 |
 Voor een WK van vier dagen hebben we maar liefst een week uitgetrokken voor zaken als “preppen” van de boot en het trainen, en op dinsdag voor het meten en wegen van boot en zeilen. Om 54 boten volledig te kunnen meten en wegen, is een strakke organisatie nodig…en het lijkt alsof de Italianen dit serieus hebben opgepakt.
 Zo worden we op gezette tijdstippen verwacht, en te laat zijn betekent gemeten worden op een ander, heel onhandig tijdstip. De taken zijn op zondagavond al verdeeld, organisatie zoals het een goed stel Nederlanders betaamt. Op maandagmorgen is iedereen er vroeg uit (het lijkt wel werk), en de groep splitst zich.
In een grote loods op het haventerrein worden de zeilen gemeten. Het proces is on-Italiaans georganiseerd; op een A4 staat getekend hoe de zeilen naast elkaar moeten worden uitgelegd, op de vloer plakken per zeil stickers met de voorgeschreven maten waarbinnen het zeil moet passen, en eigenlijk mag je als team niet eens binnen als je formulier met alle zeilgegevens niet volledig is ingevuld. Drukke Italiaantjes rennen door de hal, maar systematisch en vakkundig wordt gemeten. Vester, Dennis en Frank staan de meters te woord, en na een aantal wissewasjes te hebben opgelost mogen we de zeilen weer meenemen.
 Honderd meter verderop hebben Hidde, Remko en Sander de Yellow Rose klaargelegd onder de kraan. Op zondag was de boot al volledig schoongemaakt en gestript; in de boot ligt alleen nog wat er in moét liggen. De Yellow Rose wordt gewogen en een paar kilo’s te zwaar bevonden (daar waar te licht een probleem is). Vervolgens wordt ze op de kade gezet en willen de meters het profiel van kiel en roer controleren. Omdat er niemand in de wachtrij ligt, krijgen we een half uur respijt om de romp even goed bij te schuren en hier en daar wat koraal af te krabben. Het beeld van 6 half geklede mannen die de boot schuren en zichzelf onder anti-fouling schuursel kladderen, bevalt de kraandrijver, bodybuilder met tattoos maar wel met een wiebelkont loopje, zichtbaar.
 Inmiddels zijn de meters aan de slag gegaan; de profielen worden langs kiel en roer gehouden…en aangezien we de boot nooit ge-reshaped hebben wisten we al; dit komt goed.
 De Yellow Rose is gemeten en gewogen, de bemanning is 6 kilo onder maximum toegestaan gewicht. In de middag nog een trainingsrondje gedaan met een aantal specifieke trainingspunten. We zijn er klaar voor….dinsdag rustdag.
 Groet vanuit Porto Ercole,
Namens team Yellow Rose,
Frank Bianchi
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen reacties geven.
Log in of registreer. Powered by AkoComment 2.0! |
|
Laatst bijgewerkt op ( dinsdag 23 september 2008 )
|
