Het is me pas dit weekend opgevallen dat alle spi’s op de X35 wit zijn! Moet toegeven dit heeft iets! En zo maagedelijk wit de spi’s zijn, zo kleurrijk zijn de beschilderingen op de romp! Bijna allemaal liggen ze naast elkaar in het feërieke Zierikzee. Het is een mooi gezicht! Het lijkt stillaan op een circus dat zich verplaatst. De vlagwimpels van de Audi-cup worden strak gehouden door een staaf, want wind is er niet om ze strak te zetten. Trossen los om de Zeelandbrug te halen! De wedstrijd gaat door aan de Oost-kant van de brug! De wind laat het helaas afweten! Gelukkig kan er net één reeks gevaren worden. Lichtweer specialisten voorin dus. Tupak die geweldig start, houdt deze plaats tot het einde en wint voor Xhibition en Quantum Racingteam. Wijzelf knokken van een 10e plek (eerste boei) terug tot een 5e plek.
Tevreden!

van windstil naar winderig
10 juli, zo windstil dat het was op 2 juli, zo winderig was het een week later. 30kn ... Eigenaars denken aan hun geldbeugel. Zeilmakers zien het graag gebeuren.
Yellow Rose laat een staaltje zeilerskunsten zien. Zij blijven stoerkalm en beheersen hun boot het beste. Met enkele spischoten, steek-gijpen, met een X35, geen enkele boot deed hen dat na. De vele uren training van dit team wordt omgezet in klatergoud! Zij varen 2 paaltjes vandaag! Jammer van die 12e plek op 2 juli want X-Argenta strijkt die eer op. Zij zijn de regelmatigste over de 2 zondagen en veroveren de Delta-trofee. Proficiat! Door deze mooie prestatie komen zij net één punt te kort om Quantum Racing Team van het hoogste schavotje te duwen van de Audi-cup.

Met enige fierheid willen wij nog vertellen over onze geslaagde stuurboordstart in de tweede reeks van de dag. Tussen deze kleppers was de overweging alleen al redelijk ondenkbaar. Maar we zijn er in geslaagd heel het pak te verrassen over stuurboord. Toegegeven, dit zorgt voor een ongezonde stress. Meteen op kop liggen moeten we nog trainen??!! Het Quantum Racing Team is er dan in geslaagd om ons verschrikkelijk op te jagen. Op het eerste spirak dat we als 2e in gingen, “dwingt” hij ons tot 6x gijpen en een nutteloze genuawissel. Nu zie ik wenkbrauwen fronsen: hoe kan je iemand dwingen tot een genuawissel? Eenvoudig antwoord: wissel er zelf één en doe de rest twijfelen! Knap staaltje psychologische oorlogvoering waar we wel duidelijk het onderspit moeten delven! Op dat bewuste rak verliezen we 7 plaatsen. De euforie slaat dan om naar een shit-gevoel. Dit is het gevoel dat elke Liesl-kenner je in geuren en kleuren kan vertellen. (insidejock). De benedenton ronden we 15” na de eerste (Yellow Rose). Om maar te zeggen dat het allemaal zéér dicht bij elkaar ligt. Minder dan 3 minuten zijn er nodig om iedereen te laten finishen, na een wedstrijd van iets meer dan een uur... Elke fout kost plaatsen! Een uur na onze mega-start kwam er dus enig schaamrood op onze wangen tevoorschijn, 11e of laatste aankomer?!

De laatste reeks van de dag bracht nog enige commotie. Starten met 30kn true wind is niet volgens de klasseregels. Active 24 neemt dit dan ook ter harte en start niet mee. Niet ten onrechte trouwens want meerdere ‘nieuwe’ zeilen gaan aan flarden!
We zijn tevreden over onze 4e plaats overall in het AUDI klassement. Hier hadden we vooraf willen voor tekenen. Het Liesl-team kent zijn werkpunten en heeft op een half seizoen gigantisch veel bijgeleerd. Wij zijn zeer hoopvol voor de toekomst!
Wimpie den trainer